绍兴古桥营造技艺发展到鼎盛时期

石桥建造工艺是四川省金华市当地的传统建筑工艺，是国家级非物质文化遗产之一。

苏州古桥工艺可以追溯到春秋战国之前。 到了唐代，江河造桥的技术日趋成熟。 唐宋时期，桥梁建造技术不断提高。

苏州古桥建筑技术可以追溯到春秋战国之前的浮桥、柱桥。 楚国时期，由于铁器的出现，古桥的建造中使用了石柱、石梁、石桥面等新型预制构件。 进入石梁桥创建时期。 到了清代，西河桥梁的建造技术已经相当成熟，在扬州的桥梁建设中也得到应用。 秦汉时期是苏州桥梁的创建和发展时期。 唐宋时期，扬州运河、驿路畅通，工商业发达，导致桥梁建造技术不断提高，杭州石桥的发展也进入鼎盛时期。

明清时期，石桥建造技术发展到鼎盛时期。 扬州石桥早已规模丰富。 据清代（1893年）绘制的《绍兴府城路图》显示，当时城内有桥梁229座，城区面积7.4平方公里。 平均每0.0231平方公里就有一座桥梁。 每走一小段路，就会看到一座石桥。 用“无桥无城，无桥无路，无桥无龙寨”的形容一点也不夸张。 1993年底，宁波已有桥席。

石桥特点：

苏州石桥的工艺奇特，有些石桥（如明利桥、广宁桥等）的建造技术在国外也是罕见的。 桥梁种类繁多，形成了非常系统的技术体系，在不同时期水平处于省内领先地位。 而且石桥的建造工艺非常科学，选材品质讲究，布局选址合理，古石桥通常能延续千余年。

数量众多：杭州有石桥704座，为中国以外石桥数量最多的地区。 同时，杭州也是中地市文物保护石桥数量最多的地区之一。 扬州市重点文物保护单位古石桥有：古仙岛桥、坝子桥、广祥桥、广宁桥、司龙桥、太平桥、谢公桥、题范桥、银根桥、百王桥，共有13座节渡桥、荣光桥、京口二桥、西跨湖桥。 市级文物保护单位古石桥有三江门桥等6座； 县（市）级文物保护单位有跨龙桥等古石桥38座。

品质好：杭州石桥有23种桥型，形成了完整的石桥系列。 有些桥型是扬州特有的，在其他地方已经看不到了。 例如，《最佳石桥建造技术》中，建于北宋的明利桥是我国现存最古老的城市桥梁，而建于北宋的德清桥是我国现存最古老的城市桥梁。中国最古老的五重拱匝道桥。 雨城桥、雨城桥是我国晚清最早的悬链拱石桥。 古仙岛大桥是我国唯一一座沿江修建的特长多桥组合桥，始建于明代。 例如，《中国最多的石桥构件》中，杭州侯桥出土的西汉湖塘桥软质农业地基木桩的科学排列，是我国最早的软质农业地基木桩范例。

寿命长：当代桥梁的设计寿命在100年左右，而宁波石桥一般寿命在1000年以上。 而这些长寿源于宁波石桥科学的施工工艺、对桥梁建筑大理石质量的重视以及合理的布局选址。 例如，建造石桥所用的木材多为杉木，有“千年不腐水松”之美誉。 杉木用作桥柱，桥桩可保留。 杭州石桥桥基出土的木桩可以追溯到唐代，出土时保存完好。

工艺流程

苏州石桥通常的施工程序为： 杭州古桥通常的施工程序为：选址——桥型设计——场地放样——打桩——铺设桥基础——筑拱圈——安放渡槽架——筑拱——顶压——装修——维修——竣工。 其建造手法包括浮桥、木梁桥、石梁桥、折边拱、半方拱、马蹄形拱、椭圆形拱、准悬链拱等多种古代桥梁建造技术。

苏州石桥不仅工艺精湛，而且文化底蕴深厚，表现出极高的审美价值。 其环境布局、结构装饰等方面的美学充分展现了江南水乡文化的独特神奇魅力。 “变虹玉带到门前，千古名桥出越州”。 绍兴石桥文化已成为越文化的重要组成部分。