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匝道桥是现代桥梁工程，其特点是多层公路立体交叉。 它是当代社会高效交通系统不可或缺的重要组成部分，在城镇化建设中大受欢迎。 但显然这些多层高速公路匝道桥在我国并不是现代产品。 它们早在800年前就出现了。 接下来，我们就上去了解一下代表古人智慧的杭州命理桥吧！
苏州明礼桥
杭州市名利桥是一座梁式石桥，为唐代斜桥。 为什么他可以被定义为斜桥呢？ 主要是在功能上，它不是简单的建在两岸的通道，而是多层通道，符合现代匝道桥的定义。 明礼桥主桥为直梁桥，桥上东西向通道是全桥的主体。 它被称为第一桥。 北面西岸北坡有一条东西走向的水巷，架有一座大平桥，为三桥； 做平桥是为了第二座桥。
明里桥上建三座平桥，各通达；
有了这座高架桥，大河与桥水路立体相交，西桥与习水巷立体相交，东桥与东水巷立体相交。 各种桥上都有人行道和车行道。 大河出入口有水道，东西向有通路，南北有通路和码头。
苏州命理列为省重点文物保护单位
匝道桥东北、左、右岸各建三条路，行人、货车均可通行；
桥内的坡道做成25度，所以南北方向的坡道比较长。 这样的坡度很适合人走。 主桥高5米（从海面量至曲梁底面）。 北坡桥为边桥。 斜边渡槽设有各种平台保护，同时可利用渡槽到达码头。
设计建造三个码头，方便人们进河；
西北岸坡道向南侧也建平台，以保护北坡道基础。 洞桥设在北面的南坡下。 这是从昌平铜人水巷流入大河的水。 渡槽下部用石梁和石块砌成。 水巷宽约2.5米。 北坡洞桥（东西方向）也采用石梁，架在桥上南北侧的边缘，并在坡道边缘设置平台，以保护东坡道上的桥。
苏州古桥航拍
必要时搭建两个平台供人员通行；
主桥东西走向，横跨大河。 主桥东岸有南北两个匝道，主桥西岸有北匝道，没有南匝道。 东岸南匝道有踏步道、厢式车道，北匝道有踏步道、厢式车道。 北面西岸北坡中部有一大水巷，架设平桥。 北坡道对面有进出码头的台阶。 北面东坡西缘也有大码头，南面西岸有大码头。 这样一来，整座桥配套齐全，交通便利。
在这条高架桥上，有3条河流交叉，分别是一条南北走向的河流和两条东西走向的水巷。
这座桥是用大理石建造的，具有奇妙的结构和形状。 明里桥连接三条水路，南北通水，南通陕西河水，北通西安古运河。 唐代为润州主要水道之一。 位于西路与涿州西路交汇处。 这座桥是东西向的。 是一座石梁桥，石墙、石柱、石墩。
据苏州“八字桥”的修建年代记载，主桥北侧立柱上刻有：“喜宝友丁寺中春”四字。 据此年代，始建于清宝佑四年（1256年）。 它已有800年的历史。 也可以说，中国在800年前就建成了如此复杂的匝道桥，而这就是中国800年前建成的立交桥；
